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美国的赛车文化都有啥?直线加速肯定算上一个。不然各种大排量的V8肌肉车都没有发泄之地了。


不过™未来这些专注直线加速赛大排量赛车,可能要让位给电动车了。在10月30日至11月2日于拉斯维加斯举行的2018 SEMA改装车展上,雪佛兰展出了一款蓝色的电动版科迈罗eCOPO概念赛车,为直线加速赛带来了电气化的方向。

eCOPO科迈罗电动概念赛车

云豹 ∴ ☼


eCOPO科迈罗电动。概念赛车是与先锋电动直线加速赛车队Hancock and Lane Racing联合制造,基于2019款COPO科迈罗开发。概念赛车完全由电力驱动,所搭载电机的输出功率超过700hp(52▄2kw),扭矩可达600 lb-ft(442Nm)。

目前测试仍在进行⌒中,但雪佛兰预计它的1/4mile直线加速⊙赛成绩在9秒以内。

eCOPO科迈罗电动〡概念赛车


而要达成此性能,eCOPO科迈罗电动概念赛车必须在两方面有过人之处——ↆ电动机和█电池。

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普通的电动▁▂▃▄机已经满足不了专业比赛的需要,所以必须改装电动机。这款电机基于两个BorgWarner HVH 250-150电机组件开发,每个电机组件可输出300 lb-ft(442Nm)的扭矩,它与为传统赛车准备的“Turbo微信群 400”自动变速箱匹配,将电机的扭矩输送到后轴。

2016款的传统汽油引擎COPO科迈▎▏罗直线加速赛车


幸运的是,科〩迈罗汽油版赛车一直使用的LS汽油引擎,〇它的引擎安装位置,包括曲轴法兰等都也改装后的电动机非常匹配。所以改装工作只需要把电动机可以直接代替汽油引擎即可。

另一项最大的变化,就是这辆概念赛车使用了通用第一款800↕V的电池组。现在所有电动车都│┃是采用300~400V〗电压的电池组,800V也是雪佛兰Volt增程型混合动力车和Bolt纯电动车∟电池组电压的两倍多。目前只∧有保时捷采用了800V的技术。▓

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保时捷Taycan电动车采用800V技术


电压越高电流便越小,电池的发热量便会更小,而且电池输出电力更强Ⅺ劲,800V电池组技术还有一个好处是,它可以支持快速充电。例如保时捷Taycan电动车采用8▐00V技术后,15分钟就可以充至80%的电量,可‖以支持4△00公里的续航里程,而目前所有的电动车充同样的电需要30~45分钟。

该电池组由四个20https://www.axz5757.com 0V电池┏模块组成,每个⌒模块重约17♂5磅(154kg)。为了实现最佳的重量分配,这些电池组被分布在车辆的不同位置,其中有两个位于后座区域,另外两个分别被置于备用轮胎井中及后轴区域上方。


对于eCOPO科迈罗电动概念赛车来说,800V的快充技术可以充分应对直线加速赛淘汰轮次之间的有限时间。